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空氣壓縮機系統常用術語

A.容積流量
    容積流量在我國又被稱為排氣量或銘牌流量。
    通俗的講在所要求的排氣壓力下,空壓機單位時間內排出的氣體容積,折算到進氣狀態,也即第一級進氣接管處的吸氣壓力與吸氣溫度和濕度時的容積值。單位為m3/min 。

壓縮機容積流量與氣動元件耗氣量之異同:
    壓縮機的容積流量是指自由空氣的流量,氣動元件的耗氣量是指壓縮狀態下空氣的流量。
    其換算公式:Q自=Q壓*ε m3/min
            ε=P排(絕壓)/P吸(絕壓)=(P排(表壓)+1.033)/1.033
            =(P’排(表壓)+0.1013)/0.1013 
    其中:P排(表壓)-單位kg/cm2       P’排(表壓)-單位MPa


B.排氣壓力
    壓縮機行業中所指的壓力即我們中學時所說的壓強。以大氣壓力為零點測得的壓力我們稱為表壓力。以絕對真空為零點的壓力我們稱為絕對壓力。通常在壓縮機銘牌上給出的排氣壓力為表壓力。單位為MPa或bar 。


C.氣體含油量
    單位體積的壓縮空氣中所含的油(包括油滴、懸浮粒子、油蒸氣)的質量,換算到絕對壓力0.1MPa、溫度20℃和相對濕度65%標準大氣條件下的值,單位mg/m3。


D.PPM
    一種表示微量物質在混合物中的含量的符號,指每一百萬份中的份數或百萬分率(分重量比PPMw和體積比PPMv)。通常我們所說的PPM為重量比。(1kg的百萬分之一為毫克)
1PPMw=1.2mg/m3(PA=0.1MPa、t=20℃、φ=65%)


E.露點溫度
    濕空氣在等壓力下冷卻,使空氣里原來所含未飽和水蒸汽變成飽和水蒸汽的溫度,或者說,當空氣的溫度降低到露點時,空氣里原來所含未飽和水蒸汽就達到了飽和狀態(即水蒸汽開始液化,有液體凝結出來)。
    

6. 傾點
    傾點和凝點都是油品低溫流動性的指標,兩者無原則的差別,只是測定方法稍有不同。一般傾點都高于凝點2-3℃。


7. 閃點
    將油品在規定實驗條件下加熱使溫度升高,其中一些成分蒸發或分解產生可燃性氣體,當升到一定溫度,并與空氣混合后,與火焰接觸時能發生瞬間閃火的最低溫度叫閃點。


8. 抗泡性 
    是指油品中通入空氣時或攪拌時發泡體積的大小及消泡的快慢等性能。潤滑油在實際使用中,由于受振蕩、攪拌等作用,使得空氣混入油中,以致形成氣泡而使潤滑油的流動性變壞,潤滑性能變差,甚至發生氣阻影響供油,使機件得不到潤滑而磨損甚至燒結。


9. 抗乳化性
油品的抗乳化性能是指防治油乳化,或一時乳化但經過靜置油水能迅速分解的性質。


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