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壓縮機組滲油、漏油原因
應用壓縮機組時滲油、漏油問題難以避免,主要原因有:
  1、回油管設計不合理,坡度不夠,部分管道有“縮頸”現象;回油系統存在氣阻,局部憋壓,使帶油混合氣從薄弱處溢出;赜土看蠖軓叫〉幕赜凸芤M行分流。對于管道出現“縮頸”的部分要改造,回油管徑最好是越接近油箱越大。90度直角彎頭必須改成45度或135度彎頭;赜凸軆A斜度應不小于l:24。
  2、涂刷密封膠要科學、認真,密封面清洗要徹底,密封膠選擇要正確,特別容易漏油的密封面可以加一層聚四氟膨脹帶,以增加密封膠的韌性。
  3、對密封效果差的油封要重新設計,解決缺陷;
  2、儀表接頭密封效果差,使其常出現滲油、漏油現象。
  3、中分面制造質量差或被腐蝕,也會出現滲油。
  4、螺紋連接的小管線密封效果差。
  5、油封本身的質量缺陷和設計缺陷。
  6、油箱抽油煙機的抽氣效果差,油箱真空度不夠。
  7、密封膠選擇不當。
  8、螺栓處涂刷密封膠不規范導致漏油。
  9、密封墊片失效或選擇不當。
  10、有的聯軸器防護罩設計不合理,非全封閉式及加工精度不夠,都會造成漏油。
  11、密封氣差壓取壓點設置不當,使一部分密封氣進入油系統,造成油系統憋壓。另外若密封氣 量和密封氣壓力不夠,又會出現無法將油密封住的問  題。兩種情況均會造成機組滲油漏油。

    壓縮機滲漏油會埋下火災隱患。大型機組的尤其加強滲油、漏油管理。

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